Vennbahn-Karte & Vennbahn-Flyer
Die Vennbahn-Karte im Maßstab 1:100.000 beinhaltet alle Informationen rund um den Radweg wie etwa die Anbindungen, Nebenstrecken und Verbindungen zu anderen Themenradwegen und vieles mehr.
Der Vennbahn-Flyer liefert alle wichtigen Informationen dazu im praktischen Kompaktformat. Neben einer Übersichtskarte auf der Rückseite enthält das Infoblatt Hinweise zu den größten Highlights entlang der Strecke und den beliebtesten Reiseangeboten für eine sorgenfreie Radreise durch die Region.
Laden Sie den Vennbahn-Flyer gratis herunter:
Der Vennbahn-Radweg, mehrfach international prämiert und einer der längsten Bahntrassen-Radwege Europas, führt durch die Länder Deutschland, Belgien und Luxemburg. Von Aachen aus, quer durch Ostbelgien, nach Troisvierges mit einer durchschnittlichen Steigung von 2% (einige kurze Teilstücke 3-10%) erlebt man auf 125 km faszinierende Landschaften, Grenzlandflair, Vennbahn-Geschichten und Historisches.
Die Vennbahn gehört zum Ravel-Programm der wallonischen Region Belgiens. Ravel steht übersetzt für „Autonomes Netz für langsam fließenden Verkehr“. Dieses Netz reiht sich ein in die Philosophie der „grünen Wege“, einer Bezeichnung, mit der in Europa und weltweit Infrastrukturen benannt werden, die dem nicht motorisierten Verkehr vorbehalten sind.
Einige Highlights entlang der Strecke sind: Aachen – Weltkulturerbestadt, Kornelimünster – Ortszentrum, Raeren – Töpfereimuseum, Monschau – Stadtkern, Heckenlandschaft von Monschau und rund um Sourbrodt, Wolfsbusch, St.Vith – Ausstellung im Museum „Zwischen Venn und Schneifel“, malerisches Ourtal, Burgruine von Reuland, Tunnel bei Lommersweiler und Lengeler, Europadenkmal in Ouren und Gärten um Troisvierges.
Kurzportrait
- 3 Länder: Deutschland, Belgien, Luxemburg
- 125 Kilometer
- Durchschnittliche Steigung 2% (einige kurze Teilstücke 3-10%)
- Einer der längsten Bahntrassenwege Europas
- Aachen - Troisvierges
Weitere Infos zur Vennbahn:
www.vennbahn.eu
„Grüne Wege“ ist eine Bezeichnung, mit der in Europa und weltweit Infrastrukturen benannt werden, die dem nicht-motorisierten Verkehr vorbehalten sind. Es handelt sich um Streckenführungen, die für Erholungszwecke und/oder den Pendelverkehr konzipiert sind. Die Basis bilden zumeist ehemalige Eisenbahnlinien entlang von Flüssen oder Kanälen, die dann zu ihrer neuen Zweckbestimmung umfunktioniert werden. Seit 1998 setzt sich die „Europäische Vereinigung für Grüne Wege“ für ihre Förderung ein.
Weiter Infos:
www.aevv-egwa.org
Die grünen Wege bilden ökologische Korridore und tragen zur biologischen Vielfalt bei. Sie sind Zeitzeugen der Geschichte und stehen Pate für ein industrielles sowie kulturelles Erbe.
Ravel – „Réseau Autonome de Voies Lentes“ oder „Autonomes Netz für langsam fließenden Verkehr“
Das Ravel-Programm der Wallonischen Region beinhaltet die Umfunktionierung von über 1.400 Kilometer stillgelegter Eisenbahntrassen zu Rad- und Wanderwegen. In Ostbelgien ist das Netz schon sehr gut ausgebaut und es stehen aktuell ca. 220 km Ravel-Strecken zur Verfügung.
Weitere Infos:
ravel.wallonie.be
Karte Ravel-Wegenetz:
https://ravel.wallonie.be/en/home/carte-interactive.html
(Diese Webseite ist nur in den Sprachen Französisch, Niederländisch und Englisch verfügbar)
