Das Knotenpunktsystem: Radfahren nach Zahlen in Ostbelgien - Ostbelgien Zum Inhalt wechseln
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Das Knotenpunktsystem für Radfahrer in Ostbelgien

Das Knotenpunktsystem,
Radfahren nach Zahlen

Einfacher geht es kaum: Mit dem Knotenpunktsystem für Radfahren in Ostbelgien können Sie Ihren Radausflug nach eigenem Fitnessgrad und der verfügbaren Zeit bequem planen. 

850 km

beschilderte Radwege

5 → 8 km

durchschnittliche Entfernung zw. den Knotenpunkten

10 OVELO Touren

durch die schönsten Landschaften auf dem Knotenpunktsystem

Revolutionär-einfache Orientierung

 ostbelgien-velotour-neue-beschilderung-02_1920px_(c)www.ostbelgien.eu

Was ist das Knotenpunktsystem?

Ein Schild an jeder Kreuzung

Die klassische Beschilderung von Radstrecken hat einen entscheidenden Nachteil: es wird immer nur derselbe Weg benutzt. Im Knotenpunktsystem hat jede Kreuzung (auch Knoten genannt) seine eigene Nummer. Diese Nummern werden im online Radroutenplaner auf einer Karte angezeigt.

Im Gelände sind sie auf den Pfosten zu sehen, die an vielen Kreuzungen stehen. Mit diesem System nach Zahlen kann nun jeder seine eigene Radtour planen, indem man die Reihenfolge der Zahlen nach eigenen Vorstellungen über Länge und Schwierigkeitsgrad der Tour zusammenstellt. Somit ergibt sich für den Benutzer des Knotenpunktsystems eine Vielzahl an Möglichkeiten zur Planung der Strecke.

Radroutenplaner

So sehen Knotenpunkte aus:

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Die Nummer des Standortes befindet sich im oberen Bereich. Darunter finden sich in Grün die Richtungsweiser zu den nächstgelegenen bzw. benachbarten Knotenpunkten. 

Die Wegweiser darunter zeigen Ihnen die Richtung zu den benachbarten Punkten.

Radroutenplaner

Wie kann man eine Route im Knotenpunktsystem planen?

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Dort, wo sich zwei oder mehr Wanderwege treffen, wurde ein „Knotenpunkt“ (Kreuzung) mit einer Zahl versehen. Auf dem Online-Planer werden die Knotenpunkte durch einen weißen Kreis und blaue Schrift dargestellt. Sie klicken einfach auf die Knotenpunkte, die Sie passieren möchten, und der Planer berechnet automatisch die Route.

Die Zahlenfolge der Knotenpunkte sollte man sich in der richtigen Reihenfolge notieren oder merken. Dann muss man sich zum selbst ausgewählten Startpunkt begeben und einfach der Richtung zum nächsten Knotenpunkt folgen.

Der große Vorteil ist, dass Sie selbst entscheiden können, wie weit Sie fahren möchten. Sie können die Strecke auch jederzeit verkürzen, verlängern oder umplanen, je nach den eigenen Vorstellungen. Dies ist eine weitere Möglichkeit, die schönsten Gegenden in Ostbelgien zu entdecken, ohne Ortskenntnisse oder eine detaillierte Radkarte zur Hand zu haben.

Wo und seit wann gibt es das Rad-Knotenwegenetz ?

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Das Radknotenwegenetz in Ostbelgien besteht bereits seit 2004 und umfasst ein Streckennetz von 850 Km, welches sich über insgesamt 18 Gemeinden erstreckt. Dazu zählen die 9 deutschsprachigen Gemeinden und weitere 9 frankophone Gemeinden.

In den Jahren 2018 bis 2024 wurde das Routennetz und die Beschilderung überarbeitet bzw. erneuert.

Inzwischen ist das Radknotenwegenetz verknüpft mit denen der Nachbarregionen: Im Norden mit Zuid-Limburg (NL), im Osten mit der Städteregion Aachen, im Westen mit der Erweiterung des Radwegenetzes der Provinz Lüttich und dem neuen Radknotennetz der Provinz Luxemburg.

Was tun, wenn ein Schild verschwunden oder beschädigt ist?

Das Rad-Knotenpunktsystem in Ostbelgien umfasst 850 Km. Alle Strecken und Hinweisschilder wurden gewissenhaft geprüft und werden regelmäßig vom Dienst der Provinz Lüttich gewartet.

Trotzdem kann es erfahrungsgemäß immer wieder zu Problemen mit der Beschilderung oder Wegführung kommen.

Wenn Sie unterwegs einen fehlenden, beschmutzten oder beschädigten Wegweiser entdecken, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Gemeinsam sorgen wir so für den bestmöglichen Erhalt des Radknotenwegenetzes.

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Keine Lust, Ihre Route selbst zu planen?
Wir haben Alternativen.

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Für alle, die ihre Tour nicht selber planen möchten, gibt es die OVELO-Radtouren durch Ostbelgien.

Dabei handelt es sich um eine Auswahl der schönsten Radstrecken in Ostbelgien,  die größtenteils auf dem Radknotenpunkt-System aufgebaut sind.