De “Hammerbrücke” leidt over de Geul, die haar oorsprong vindt aan de Belgisch-Duitse grens bij Eynatten-Lichtenbusch bevindt en in de Maas stroomt bij Meerssen in Nederland. De imposante brug dankt haar naam aan de veldnaam "Hammer". Ze was oorspronkelijk 220 meter lang, bijna 40 meter hoog en bestond uit 17 bakstenen bogen van twee verdiepingen. Ze werd tussen 1841-1843 gebouwd uit meer dan 8 miljoen bakstenen en verbond de spoorlijn Aken-Keulen met Luik. Deze verbinding was de eerste grensoverschrijdende spoorlijn in Europa. Op 10 mei 1940 werd de brug door Belgische grenssoldaten opgeblazen om de Duitse troepen tegen te houden. Acht Belgische soldaten werden gedood. Nadat de staatsspoorwegen de brug hadden gerepareerd, werd ze tijdens de Tweede Wereldoorlog opnieuw verwoest. Deze keer waren het de Duitse troepen die probeerden te voorkomen dat de geallieerde soldaten oprukten. Na het einde van de oorlog werd de Hammerbrücke van 1945 tot 1948 herbouwd als stalen brug op de oude stenen funderingen. In 1998 moest deze constructie plaats maken voor een nieuwe brug waarover de hogesnelheidstrein THALYS nu tot 160 km/u van Duitsland naar België en verder naar Frankrijk of Engeland rijdt.
